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Poligoni strade e canali
Il dataset è stato prodotto suddividendo il territorio comunale in aree omogenee a partire dalla base catastale per la redazione dei piani PSC-RUE. Le aree omogenee sono state... -
Archi stradali
Mappatura delle Vie del Comune di Ferrara presente nell Anagrafe Comunale degli immobili (ACI) Descrizione campi: ID_STD: Identificativo unico dell arco COD_VIA:... -
Accessi pedonali stazioni ferroviarie
Il dataset rappresenta la posizione degli accessi pedonali delle stazioni ferroviarie presenti sul territorio comunale di Ferrara. Il dato viene utilizzato per la creazione di... -
Archi stradali
Vista degli archi stradali attivi gestiti dalla toponomastica mediante specifico applicativo nell'ambito del progetto ACI. I campi di riferimento sono i seguenti: ID_STD: ID... -
Incidenti stradali
Dati incidenti verificatesi nel comune di Ferrara a partire dall'anno 2004. Ultima rilevazione elaborata è relativa all'anno 2021. Fonte ISTAT - Questo dataset rappresenta il... -
Numero di transiti orari
Questo dataset contiene i valori di Numero transiti orari rilevati dal Comune di Ferrara tra il 2017 ed il 2020 in diversi punti della città. I dati sono anonimi e aggregati... -
Velocita media oraria veicoli
Questo dataset contiene i valori di il dato di velocita media oraria rilevati dal Comune di Ferrara tra il 2017 ed il 2020 in diversi punti della citta. I dati sono anonimi e... -
Numero transiti per giorno
Questo dataset contiene i valori di Numero transiti giornalieri rilevati dal Comune di Ferrara tra il 2017 ed il 2020 in diversi punti della città. I dati sono anonimi e... -
Rastrelliere Portabici
Questo dataset contiene la localizzazione puntuale delle rastrelliere portabici pubbliche. Per ciascuna rastrelliera sono riporte le seguenti informazioni: indirizzo, il tipo di... -
Fasce pertinenza acustica
Fasce pertinenza acustica delle infrastrutture - Elementi cartografati nell'ambito della redazione del Classificazione acustica comunale (dal 2013 al 2015) -
Incidenti stradali 2004 2017
Dati incidenti verificatesi nel comune di Ferrara dall anno 2004 Fonte ISTAT - Questo dataset rappresenta il totale dei singoli incidenti nel periodo indicato. Vengono... -
Percorsi ciclabili
La rete ciclabile di Ferrara è costituita da una serie di percorsi, itinerari e tracciati, in parte sovrapposti alla rete viaria,che garantiscono lungo alcune direttrici su... -
Strade più percorse da monopattini elettrici (sharing)
Questo dataset contiene il numero di transiti dei monopattini elettrici pubblici in sharing free-floating (Dott, Helbiz). Per ogni arco stradale è disponibile il conteggio... -
Aree di sosta più usate da monopattini elettrici (sharing)
Questo dataset mostra le aree di sosta maggiormente usate dai monopattini elettrici pubblici in sharing free-floating (Dott, Helbiz). L'intero territorio comunale è stato diviso... -
Smart Hub progetto Air Break
Smart Hub del Comune di Ferrara - 4 smart hub ( forniti da HERA) per il deposito e ricarica di bici e scooter elettrici, dotato di prese per carrozzine elettriche che estendono... -
Strade più percorse a piedi (Play&Go) per giorno della settimana
Questo dataset contiene il numero di transiti pedonali da parte dei partecipanti alle campagne Ferrara Play&Go (a partire da settembre 2020) e bike2work (da maggio 2021).... -
Strade più percorse in bici (Play&Go) per giorno della settimana
Questo dataset contiene il numero di transiti in bici da parte dei partecipanti alle campagne Ferrara Play&Go (a partire da settembre 2020) e bike2work (da maggio 2021). Per... -
Strade più percorse in bici (Play&Go) mese per mese
Questo dataset contiene il numero di transiti in bici da parte dei partecipanti alle campagne Ferrara Play&Go (a partire da settembre 2020) e bike2work (da maggio 2021). Per... -
Strade più percorse a piedi (Play&Go) mese per mese
Questo dataset contiene il numero di transiti pedonali da parte dei partecipanti alle campagne Ferrara Play&Go (a partire da settembre 2020) e bike2work (da maggio 2021).... -
Zone 30
Questo dataset rappresenta la perimetrazione delle zone 30, cioè porzioni dei centri abitati dove il limite di velocità è di 30 chilometri orari invece dei consueti 50 previsti...